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天然氣臺車爐、燃氣式臺車爐是標準JN型周期式作業爐，CJN結構。臺車采用防撞擊密封磚，爐門采用手輪和彈簧式自動壓緊機構，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于型殼焙燒、高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

爐體骨架由各種大中型型鋼現場組合焊接而成，外殼封板為A3冷軋鋼板，整體美觀堅固。

爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛JN60％左右，采用優質長纖維刺毯為原料，使用Z用設備制成模塊，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱，低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的熱穩定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設置于爐體冷面，提高了纖維的耐高溫強度。

臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用電動機、蝸輪減速機組合通過鏈條帶動前端主動輪傳動。臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車與爐體密封采用軟接觸的方法，并在臺車下部設有迷宮式沙封槽及沙封刀密封裝置。

爐門采用側開式，簡單方便，密封采用手輪壓緊機構。

燃燒系統：在油爐兩側各安裝數只RK-50燒咀，熱流在爐內往復循環，確保爐溫均勻性。

排煙預熱裝置：在爐后上端安裝了排煙預熱裝置，爐內的煙氣通過預熱器時，由風機送入冷風進行預熱，再由管路送至燒咀進行助燃，并在出口安裝一只手動碟閥，該閥可調節爐內壓力。

控制系統采用全自動ＰＩＣ控制，數顯表顯示溫度。

1、設備以各式燃燒氣體為介質，通過各式燒嘴燃燒加熱，ZUI高溫度1200℃。

2、爐體骨架由各種大中型型鋼現場組合焊接而成，外殼封板為彩鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐襯，密封JN效果明顯。

3、臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。

4、臺車傳動采用全部車輪均為驅動輪，驅動可靠，傳動系統采用“三合一”電機—減速機安裝方式為軸裝式，結構緊湊、裝配牢固、進出靈活、操作簡單、維修方便。

5、臺車耐火砌體采用高鋁定型磚結構，與爐體密封效果好，耐壓強度高。臺車面擱置墊鐵供堆放工件用。臺車幫板全部采用澆筑件，保證車體不變形及耐用性。爐車與爐襯的密封采用耐火纖維密封塊電動推桿自動壓緊結構。側密封的開、閉與爐車進出連鎖。

6、爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結構，電動葫蘆升降，爐門密封機構采用長短杠桿彈簧式自動壓緊凸輪機構和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。

7、煙囪安裝自動爐壓控制、蝶閥等，可調節降溫速度。

8、加熱采用高速燒嘴，均布兩側。連續比例調節燃燒。執行器調節風量的大小，通過比例閥來調節燃氣量的大小，達到空燃比例燃燒，燃氣和風量設有下限限幅，每個燒嘴的燃氣管上設有控制電磁閥，每個燒嘴配有獨立完整的燃燒控制器，具有自動點火，火焰檢測，滅火報警自動斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統的穩定性、安全性。

燃氣式臺車爐由燃燒氣體為介質，通過各式燒嘴燃燒加熱，Z高溫度1200℃。爐體骨架由各種大中型型鋼組合焊接而成，外殼封板為Q235冷軋鋼板，高鋁全纖維耐火甩絲毯模板和磚砌爐襯。臺車骨架由各種大型工字鋼、槽鋼、角鋼及后鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用全部車輪均為驅動輪，進出靈活、操作簡單、維修方便。爐門采用高鋁全纖維耐火甩絲毯與型鋼組合框架結構，電動葫蘆升降，爐門密封機構采用氣缸自動壓緊凸輪機構和軟邊密封裝置。保證上下無摩擦、輕松自如、安全可靠。煙囪安裝自動爐壓控制、蝶閥等，可調節降溫速度。加熱采用高速燒嘴，均布兩側。連續比例調節燃燒。執行器調節風量的大小，通過比例閥來調節燃氣量的大小，達到空然比例燃燒，燃氣和風量設有下限限幅，每個燒嘴的燃氣管上設有控制電磁閥，每個燒嘴配有獨立完整的燃燒控制器，具有自動點火，火焰檢測，滅火報警自動斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統的穩定性、安全性。控制系統可根據客戶要求：程序工控和半自動控制。

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 燃氣臺車爐有著嚴格的操作流程，臺車爐操作人員需要熟悉開爐、點火和停爐的規范操作流程。下面大新工業爐小編就為大家講解下：

開爐

1.排除軌道及爐車運行方向的雜物。 2.墊鐵放置應順著火焰噴出方向，并錯開燒嘴口。 3.工件裝載要求穩妥并均勻放置。 4.合上配電柜總開關、各分路開關、爐門、爐車控制柜總開關。 5.在爐門、臺車控制柜上操作，將爐門上升定位，再操作臺車出爐。

點火

1.開啟爐門至ZUI高位置。 2.在上位機上將煙閥打到“手動”檔，并將燃氣臺車爐煙閥閥位打到～60％。 3.在上位機上將風閥打到“手動”檔，風閥閥位調至5％～20％,啟動風機。檢查風壓是否正常(4～6KPa)，然后將風壓控制打到“自動”檔。 4.檢查AC220V電源是否正常;檢查燃氣臺車爐燃氣管道進口壓力是否正常、檢查壓縮空氣氣壓力是否滿足要求；檢查爐壓顯示值是否在“0Pa位”。 5.開燃氣總管手動閘閥，再開燃氣緊急關閉閥，然后開各個放散閥，直至管道燃氣檢驗合格后關閉放散閥。 6.將現場燒嘴控制器打到“遠程”檔，本地點火處于關位置。 7.燃氣臺車爐點火操作有兩種方式： ①現場：將燒嘴控制器打到“本地”檔，燒嘴控制器上自動實現點火。待燒嘴點著后，火焰指示燈亮時，根據需要，可手動本地開關點火。打到“遠程”檔之前，本地點火必需處于關位置。 ②計算機：在計算機顯示屏的畫面上，設有燒嘴點火按鈕，可用鼠標實現自動、手動大小火輸出。 注：燒嘴點火應逐個進行，當燒嘴點著后，才可以點下一只燒嘴，每點一只燒嘴須間隔5秒以上。如果某個燒嘴出現熄火報警，則應重新點火，若某燒嘴反復點火三次后仍失敗，則需現場檢查并處理。在點火過程中，爐前現場必須有人觀察。 8.點火完成后，應該到現場觀察各燒嘴的火焰是否均勻、穩定，否則應進行調整。 9.全部燒嘴點火成功并穩定后，關閉爐門，在上位機將爐壓控制打到“自動”檔，并檢查燃氣臺車爐各處密封情況。 10.將上位機的參數設定在各給定值（包括溫度和壓力），并觀察是否正常運行和顯示。

停爐

1.停爐關閉燒嘴：在上位機屏幕上關閉燃氣臺車爐各個燒嘴。然后退至主菜單，然后關閉上位機。 2.關閉燃氣緊急關閉閥，關閉燃氣手動閘閥。 3.關閉風機。 4.檢查現場，關閉燃氣臺車爐各路電源及總電源（無熱出爐時）。